新华社上海12月9日电题:全球首架国产C919飞机正式交付国内市场，预计2023年春季投入商业客运运营。
新华社“新华视点”记者贾、狄春、
12月9日9时19分，国产大飞机C919交付全球首个用户东航。C919的主要制造商中国COMAC向东航交付了“C919全球首把纪念钥匙”。
在交付现场，C919从上海浦东飞往虹桥，完成其“首秀”飞行。东航首架C919预计最早于2023年春季满足民航主管部门监管要求，投入商业客运运营。东航成立了由首批24名优秀飞行员组成的C919飞行部，全力将C919打造成“明星机型”。
有意义的“首秀”
中国COMAC向东航交付“C919全球首枚纪念钥匙”(受访者供图)
在C919设计师、营销团队和行业专家的共同见证下，首架交付东航的C919完成了从上海浦东到虹桥的“首秀”飞行，航班号为MU919。
这架C919有特殊涂装和专属“身份证号”。机身正面印有“世界第一架飞机”的“中国印章”标志。飞机注册号为B-919A，B代表中国民航飞机。919与型号名称相符，A表示第一架飞机。
“在我20年的职业生涯中，我已经飞行了15200多个小时，今天的飞行将被我的余生铭记。”交付飞行机组成员、东航C919飞行部副总经理尚峰说。
C919飞抵上海虹桥机场后，迎接它的是象征着民航业最高礼仪的水门。C919正式加入东航“大家庭”后，将与东航机队的数百架飞机一起飞越长城和五湖四海。
继首架C919交付后，东航首批订单剩余4架C919飞机也将陆续交付，这将是一支不断壮大、前景广阔的国产大飞机机队。
从交付仪式开始，“首秀”航班的航班号到这架飞机的“身份证号”，处处凸显“919”元素。“9”与“龙”的谐音，是国人期盼已久的期盼，也意味着国产民机产业长期以来取得的巨大成就。
中国商飞公司副总经理魏英标感慨地说:“经过几代人的努力，我国民航运输市场首次拥有了我国自主研发的喷气式干线飞机，大飞机业务进入规模化、系列化发展的新征程，对推动航空产业链合作创新、加快我国民航运输市场供给侧结构性改革、有利于加快构建国内国际双循环相互促进的发展新格局具有重要意义。"
计划C919先投入优质精品航线。
上海虹桥机场，东航接收C919现场。新华社记者丁汀摄
飞机从首飞到正式交付，主制造商必须取得“三证”——型号合格证、生产许可证和单机适航证。
中国COMAC与东航的紧密合作，跑出了首架飞机所交付的加速度和高效率。C919于今年9月获得中国民用航空局颁发的型号合格证，11月获得民航华东地区管理局颁发的生产许可证，12月9日获得单机适航证。交付航空公司后，还要进行局方补充运行的资质审查，包括100小时以上的空机验证试飞，才能投入航线运行。
正是得益于这种严谨完善的适航管理体系，航空制造企业和运营企业才能保证飞机的安全性和可靠性。
C919交付后，东航计划在上海、北京、Xi安、昆明、广州、成都、兰州、海口、武汉、南昌、济南开展空机试飞，并计划将C919投入上海、北京、Xi安、昆明、广州、成都、深圳等地的优质精品航线，旅客可在这些地方抢先体验国产大飞机。
东航工程部副总经理史宏伟说，“飞机运营需要系统支持。C919要运营好，需要在到达的每一个机场建立配套保障体系，包括航材、维修等储备，在体系建设的支持下，让飞行员、空乘、机组、机场、管理部门等团队尽快熟悉和接近这架飞机。”
C919要做创新驱动发展的“发动机”。
C919机舱内部。(受访单位供图)
首架交付的C919飞机为164座商务舱加经济舱布局。除了空间宽敞，视野开阔，还有很多独特的人性化设计。
“宽座经济舱、下拉式行李舱、情景照明等。，都将为乘客带来舒适的乘坐体验。”中国商飞公司营销委员会主任张说，“C919的不断优化，来自于我们从航空公司收集到的一万多条改进需求，让C919从设计研发之初就贴近市场。”
许多业内专家称赞C919的超临界翼型姿态优美。其实既符合工业审美，又符合空气动力学。它是一种既能适应高速巡航飞行，又能保持较高气动效率的翼型。
只有贴近市场，才能赢得市场。“所有好的飞机都用上了。在进行航线运营的过程中，我们也会为C919寻找更多的优化空间，继续推动改进，使其更好地适应更广阔的市场。”史宏伟说。
民用飞机要取得商业上的成功，需要依托产业链，以更高的质量、更强的韧性、更低的成本、更广的适应性赢得市场。要通过优化产业布局，不断“补短板、强链条”。
目前，上海、江西、陕西、山东等地已开始规划建设从商用飞机新材料、新零部件研发到试飞、服务培训的产业园。如上海临港建设的大飞机产业园，围绕总装布局技术资本密集型、高附加值的产品和服务，以及超大型部件装配等产业配套资源，有助于降低航空产业配套成本，缩短总装和试飞周期。
C919不仅要成为乘客享受美好旅行体验的“伙伴”，更要成为创新驱动发展的“引擎”。在国产大飞机的巨大推动下，许多新技术、新成果得到应用和孵化。比如5G技术、大数据、云计算、人工智能已经在为国产民机服务。C919不仅为新技术提供了应用场景，也促进了更高效、更科学的研究和试验方法。
“我希望在不久的将来，我能在全国各地飞我们的国产大飞机，我期待着飞遍全世界。”尚峰说。